Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 7 2001-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11121555077
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока прав в сборе 4.4 32V bmw BMW 7 E65 01-08 Головка блока цилиндров из Европы. Гарантия: 14 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на BMW 7 2001-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 11121555077. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на BMW 7 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 43 Киев, 1 день 4
Б/У Стабилизатор (37116781424) OEM/OE/OR Servis55 6 522 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3711677520601) OEM/OE/OR Servis55 6 522 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3711677518701) OEM/OE/OR Servis55 6 522 Киев, 1 день 1
Б/У Стабилизатор (3712677528702) OEM/OE/OR Servis55 6 522 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.05.2018] Денис подробнее

Доброго времени! Течь по всем визуальным признакам из под прокладки головки. Простая протяжка болтов головки поможет в таком случае или всё таки снимать голову и менять прокладку полностью? Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.

[14.07.2019] Владислав подробнее

После заправки кондиционера стали сильно проседать обороты на холостых(до 400-500) при включении кондиционера иногда вплоть до того что двигатель глохнет. Что может быть?

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.