Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi 100 2.5tdi (C4) 1991-1994
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
046103373B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя AAT
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Audi 100 2.5tdi (C4) 1991-1994 по цене 7600.00 UAH. Оригинальный номер: 046103373B . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Audi 100 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 600 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (MSGAU9008KITEMMETEC) MSG Servis55 1 131 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 362 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 226 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (243916) FRENKIT Servis55 724 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (048145155C) LUK ГУРСЕРВИС 3 380 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Audi A6 048145155C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2018] Тимур подробнее

Нужно ли мазать прокладку помпы герметиком при установке помпы ?

[20.11.2022] Макар подробнее

Масло в расширительном бочке Volvo V40 1.6 b4 Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?

[17.03.2020] Андрій подробнее

Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?