Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Alfa Romeo 33 1983-1995
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
60504755
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
259492
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Головка блока цилиндров на Alfa Romeo 33 1983-1995 всего за 6160.00 UAH. Оригинальный номер: 60504755. Головка блока цилиндров после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. Головка блока цилиндров на Alfa Romeo 33 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 160 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 348 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (60538590) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 728 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Alfa Romeo 33 60538590
Восст Рейка рулевая (60704057) TRW ГУРСЕРВИС 4 280 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Alfa Romeo 33 60704057
Нов Поршень суппорта (150984C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 340 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Alfa Romeo 33 150984C
Нов Поршень суппорта (150570C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 272 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Alfa Romeo 33 150570C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.05.2020] Максим подробнее

Всем здравствуйте ребята помогите , подскажите , при сборке двигателя 1.8 \ , затяжка головки блока , как производиться , по мануалу прописанно 5-9, 13-17 идва раза довернуть по 90 градусов , а гдето прописывают и по видео протягивать до 45-47 Н.м. , так как по сути?

[03.01.2022] Евгений подробнее

С новым годом! Авто Boxer 3 2013г Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.