Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

Иногда все чаще и чаще после простоя при заводке и последующей езде, не включается вентилятор печки, стукнешь под бардачком ,или на яме тряхнет заработает, что за глюк и как устранить? Раньше свист был ,на каких то определенных оборотах ,зимой в основном

Может это неправильно назвал, но это бачек куда наливают ATF вспотел весь и шланги которые от него отходят все в жидкости, долил грамм 100-150, + на холостом ходу при вращении руля немного начали плавать обороты, чего делать?