Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Глушитель
Деталь:
Глушитель
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X5 2000-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
18307785705
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
220903
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Глушитель на BMW X5 2000-2007 по цене 1430.00 UAH. Оригинальный номер: 18307785705. Глушитель продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Глушитель на BMW X5 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 430 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 261 Киев, 1 день 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 217 Киев, 1 день 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 217 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 3 043 Киев, 1 день 2
Б/У Пробка сливного отверстия (455740) ERLING Servis55 217 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.

[03.04.2021] Михаил подробнее

Добрый день. Есть детонация двигателя на холостых оборотах. При прогреве детонация пропадает. В чем проблема? Грешу на заправку некачественным дизельным топливом.

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?