Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Глушитель
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Iveco Daily 2011-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5801317179
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
497808
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Iveco Daily 2011-2014 по цене 4190.00 UAH. Оригинальный номер: 5801317179. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Iveco Daily находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 190 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 667 Киев, 1 день 8
Восст Насос ГУР (5801893653) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 098 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Iveco Daily 5801893653
Восст Насос ГУР (504243641) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Iveco Daily 504243641
Восст Насос ГУР (504184720) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 349 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Ducato 504184720
Восст Насос ГУР (504243548) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 152 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumper 504243548
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.08.2024] Артем подробнее

Виставив цеп по меткам прокрутив мотор метки больше не совпадають 1.8tsi це норм?

[16.05.2024] Саша подробнее

Доброго времени суток, автомобиль Форд Ескорт 1992 г.в., стоит карбюратор от ваз 2108 солекс, зажигание под правильным углом, расход - хороший. Одна проблема - часто бывает, что после того как проехался на больших оборотах и скидывая на нейтральную падают обороты вплоть до того, что машина глохнет, приходиться пару раз подгозовывать, чтоб держала обороты, не знаю на что и думать, что посоветуете ?! Может ли на это влиять следующие факторы: 1. Неправильно выставленные зазоры клапанов 2. Засорен или плохо работает электроклапан ХХ

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!