Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Главный тормозной цилиндр
Деталь:
Главный тормозной цилиндр
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Mark X , Lexus IS
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4702830010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Главный тормозной цилиндр на Lexus IS по цене 25.00 USD. Оригинальный номер: 4702830010. Главный тормозной цилиндр продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Главный тормозной цилиндр на Lexus IS находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

25 USD / 1 041 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (252123E050) OEM/OE/OR Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CR0656) CTR Servis55 625 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень поликлиновый (7PK1550) GATES Servis55 833 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (9034110011) OEM/OE/OR Servis55 125 Одесса, сегодня 2
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 667 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.01.2021] Валерий подробнее

Добрый день. Такая тема: скрип (характерный скрежет, типа "кряк"), заметил, что этот звук более громкий и отчётливый, если в момент остановки и трогания авто находится на спуске (даже совсем с небольшим углом). Если же на подъеме (даже на малом) - звука практически нет. Специалисты по тормозам - что это может быть? У меня ощущение, что дело не в самих колодках, а в чём-то ещё.

[11.08.2016] Алексей подробнее

Подскажите, это только у меня постоянно появляется ржавчина на тормозных дисках после стоянки продолжительностью более 24 часов? хонда crv, 2.4 2013 гв.

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?