Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Главный тормозной цилиндр
Деталь:
Главный тормозной цилиндр
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2011-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
58510-3X300
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Главный тормозной цилиндр на Hyundai Elantra 2011- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 58510-3X300. Главный тормозной цилиндр продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Главный тормозной цилиндр на Hyundai Elantra находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 430 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (HYU463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 357 Ровно, 2 дня 9
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 787 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 11 312 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 679 Ровно, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.11.2016] Дима подробнее

хонда аккорд 1992 дв F20A8 не работают задние суппорта новые в сборе от 5500 б.у на разборе нет можно ли починить старые?

[19.03.2019] Виктор подробнее

Здравствуйте Обратил внимание, что последнюю неделю уже почти каждый раз после стоянки (ночной или дневной) стала тугой педаль тормоза. Раньше, чтобы завести машину достаточно было слегка нажать на тормоз, теперь надо давить с явным усилием. После того, как двигатель начинает работать, педаль нажимается нормально. Вопрос, почему раньше то давление там сохранялось (в усилителе, не знаю как там оно устроено), а теперь перестало? И не отвалятся ли тормоза на дороге? Страшно ездить. спортейдж Prestige 2.0 MPI 4WD"

[12.11.2019] Юрий подробнее

Ребят, помогите разобраться, может сталикивались с таким. Первое - при скорости 50-60 км/час начинается пульсирующий гул в правом переднем колесе. Второе - при лёгком торможении на небольшой скорости появляется скрежет, или что то вроде того, а надавишь сильнее ничего... Есть какая то связь?