Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
ГДТ
/
Гидротрансформатор
Деталь:
Гидротрансформатор
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Focus 2008-11 1.6, 1998-05 1.6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4909215
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Гидротрансформатор на Ford Focus 2008-11 1.6, 1998-05 1.6 всего за 150.00 USD. Оригинальный номер: 4909215. Гидротрансформатор после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. Гидротрансформатор на Ford Focus находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

150 USD / 150 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт (FORD5311538) OEM/OE/OR Servis55 362 Киев, 2 дня 4
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 18 100 Киев, 2 дня Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 2 дня 12
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 385 Киев, 2 дня 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 27 149 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.03.2020] Константин подробнее

Привет всем проблема в следующем... при разгоне,грубо говоря резковатом,раздается треск снизу авто,как трещетка на холостых нет ничего,только когда в нагрузке....куда копать ума не приложу в сц ничего не находят...коробка ZF

[10.01.2019] Игорь подробнее

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой! При скорости 80, 100 или 120 км/ч начинает дергаться машина. Не могу понять в чем причина. Вытащил предохранитель 4wd, загорелась awd на приборке и дергаться перестала! Если ставлю обратно предохранитель начинает дергаться.

[07.11.2018] Ярослав подробнее

доброго вечера! Возник вопрос, накатал на своём Мастёреке 263000 тыс км. Решил поменять счепление, как бы думаю что уже пора. Сцепление заказал должно скоро прийдти, но тут мне подсказали что нужно ещё и маховик за одно менять а он не дешёвый. подскажите надо маховик менять? Или это просто развод?