Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
ГДТ
/
Гидротрансформатор
Деталь:
Гидротрансформатор
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota LAND CRUISER 80
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
23 07 00-01-04
Оригинальный номер:
3200060110
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*при замене на ремонтопригодную
Восстановленная запчасть - Гидротрансформатор на Toyota LAND CRUISER 80 всего за 200.00 USD. Оригинальный номер: 3200060110. Гидротрансформатор после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Гидротрансформатор на Toyota LAND CRUISER находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

300 USD / 13 274 UAH

Спец. цена*:

200 USD / 8 849 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 265 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900009) GSP Servis55 8 850 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Датчик парковки (TQ42010) Q-TOP Servis55 1 327 Одесса, сегодня 2
Нов Кольцо резиновое (TOY232910H020) OEM/OE/OR Servis55 44 Одесса, сегодня 10
Нов Реле (0986AH0082) BOSCH Servis55 354 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.10.2016] Рома подробнее

Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.

[13.08.2024] Макар подробнее

На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему