Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
ГДТ
/
Гидротрансформатор
Деталь:
Гидротрансформатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 639
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
12-09-00-02-07
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Гидротрансформатор на Mercedes Benz Vito 639 по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: 12-09-00-02-07. Гидротрансформатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Гидротрансформатор на Mercedes Benz Vito находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 424 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 885 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 212 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.05.2023] Вадим подробнее

У меня Мерседес Спринтер. Периодически появляется гул в районе коробки и кардана. Не могу найти причину. Может кто-нибудь знает в чем дело?

[06.10.2020] Вадим подробнее

Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.