Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
ГДТ
/
Гидротрансформатор
Деталь:
Гидротрансформатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 315
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1207000501
Оригинальный номер:
A2212501002
Другие номера:
MB07075L43
Доп. информация:
На запчасти. Побита внутри.Подшипники и обгонка хорошие,без реактора.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Гидротрансформатор на Mercedes Benz Sprinter 315 по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: A2212501002. Гидротрансформатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Гидротрансформатор на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 424 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 327 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 062 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 531 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 796 Одесса, сегодня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Степан подробнее

А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?