Количество:
2 шт.
Цена:
15 USD / 655 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Опора шаровая (ILJIJA0047) | ILJIN | Servis55 | 437 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Стопорное кольцо (MOB5451831600) | OEM/OE/OR | Servis55 | 131 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр салона (ASH21KIK09) | ASHIKA | Servis55 | 218 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр воздушный | ASHIKA | Servis55 | 349 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Фильтр АКПП (HYU4632123001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 437 | Одесса, сегодня | 1 |
Проблема такая во время езды при переключении передач и на нейтральной обороты завышены. Допустим переключаю передачи при разгоне, бросаю газ, а обороты как были так и есть, не падают. Когда машина едет на нейтральной, обороты держатся около 1800, останавливаюсь, падают к норме. Что может быть?
Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.