Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Гидрокомпенсатор
Деталь:
Гидрокомпенсатор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi A1 , Audi A3 , Audi A4 , Audi A6 , Audi A8 , Volkswagen Golf , Volkswagen Passat , Volkswagen Tiguan , Skoda Octavia , Skoda Fabia , Seat Leon , Seat Toledo , Seat Ibiza
Фирма:
INA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
INA 420022210,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

10 шт.

Цена:

6 / 248 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 124 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка (ELR235920) ERLING Servis55 622 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 166 Одесса, сегодня 6
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 633 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 633 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2018] Николай подробнее

проблема : выгоняет масло в левой стороне движка(лицом к нему), просто все-все в масле. за неделю - полторы примерно 2,5л масла ушло

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.

[17.09.2017] Глеб подробнее

Добрый день. Помогите мне, пожалуйста с проблемой. Автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SOHC (2003 г.в.) Заменен ремень ГРМ после обрыва на небольшой скорости. Двигатель не троит, посторонних звуков нет, компрессия во всех цилиндрах в норме (11,2 - 11,6). Поэтому сделал вывод, что клапаны не погнуты. Проехал 400 км. Имеется небольшая вибрация и, самое главное, сильно греется головка цилиндров, закипает тосол! при этом температура на панели приборов в норме! Что могло произойти? Спасибо