Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2.0 16V 1997-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
23700AA390, 23700AA430, A002TB2891, A002TB2991, A002TB6291, A2TB2891, A2TB2991, A2TB6291
Оригинальный номер:
23700AA370
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Subaru Forester 2.0 16V 1997-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 23700AA370 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Subaru Forester находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 881 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 881 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 881 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 441 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 352 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.01.2022] Илья подробнее

Добрый вечер! Сегодня столкнулся с проблемой на qx60 2015 с пробегом 83000 Стоял на парковке. Собирался отъехать, начинаю крутить руль, он градусов на 5 поворачивается, потом возникает просадка тока по всему авто, тускнеет все, мультимедиа вообще отключается, руль при этом как будто упирается во что-то и двигатель на гране отруба, почти заглох. Отпустив руль, все приходит в норму. Вот вопрос. Предполагаю что это эур, мозги возможно. Но ошибок на приборке нет. Что скажете?

[20.01.2024] Стас подробнее

Как отключить имобилайзер от тнвд и стартера 1.8 тд

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."