Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Omega 1994-03
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
90413763
Оригинальный номер:
0123505004
Другие номера:
-
Доп. информация:
Двигатель: 2.5, 2.6, 3.0, 3.2
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Opel Omega 1994-03 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 0123505004. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Opel Omega находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS12059) ASL Servis55 2 262 Ковель, 2 дня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 317 Ковель, 2 дня 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 23 Ковель, 2 дня 4
Нов Шкив генератора (136364) GARGO Servis55 226 Ковель, 2 дня 1
Восст Насос ГУР (5948035) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 563 Ковель, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Opel Omega 5948035
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.02.2018] Славік подробнее

Купив нового акамулятора поставив на машину за судки сів на нуль при заглушеной машині яка може буть причина

[11.04.2023] Богдан подробнее

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."