Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W638) 1996-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0101549502
Оригинальный номер:
0123320051
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W638) 1996-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0123320051 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (EMMETECN02009) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 5
Нов Поршень (EMMETECK0002) EMMETEC Servis55 452 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF225396) INA Servis55 1 357 Киев, 1 день 100
Подшипник рулевого вала Mercedes Benz Vito INAF225396
Рем Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) EMMETEC Servis55 679 Киев, 1 день 2
Рем Корпус рейки керма (ZFR63911011016) OEM/OE/OR Servis55 3 167 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.04.2020] Максим подробнее

Добрый день, столкнулся с такой проблемой, не работает датчик температуры и топлива на панели приборов,ключ из замка зажигания не отдаёт, вытаскиваю с помощью спицы,и за ночь высасывает акб в ноль. Что может высасывать аккумулятор, Акб купил новый

[12.01.2024] Павел подробнее

Добрый день. Спидометр показывает скорость, почти в половину меньше от реальной. Сравнивал с навигатором. Что это может быть, датчик или сам щиток приборов? И с чего лучше начать?

[11.04.2023] Богдан подробнее

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?