Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 2.2cdi (901/905) 1995-2006
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
CA1481IR, 0111547802
Оригинальный номер:
0123510108
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Mercedes Benz Sprinter 2.2cdi (901/905) 1995-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0123510108 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 351 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 261 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 225 Киев, 1 день 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 541 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 811 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.07.2017] Макс подробнее

Модель Audi:80 Кузов:b3 Двигатель :SF/RU1,8 Год выпуска:1991 всем добрый день, у меня почему то плавится проводка на ауди80, я сегодня заменил предохранитель номер 14, поставил 15А, и у меня до этого стояло 15, в мануале почему то пишут что должно быть 5А, и вот сегодня я заметил что у меня не освечивать номер машины, проверяю лампочки они целые, начал проверить провода ну так их шевелить и нашел, они то работаю то отключаются, и чувствую что то горит, и смотрю проводки горят расплавились, что мне делать?

[22.10.2025] Олег подробнее

Дачик температури тосола де знаходиться?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?