Количество:
1 шт.
Цена:
1 520 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вакуумный насос (DG9Z2A451A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 17 857 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Патрубок (FOR2304039118) | OEM/OE/OR | Servis55 | 670 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (BOF026400492) | BOSCH | Servis55 | 670 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) | TRANSTEC | Servis55 | 2 679 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка глушителя (FA130949) | FA1 | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 2 |
Модель Audi:80 Кузов:b3 Двигатель :SF/RU1,8 Год выпуска:1991 всем добрый день, у меня почему то плавится проводка на ауди80, я сегодня заменил предохранитель номер 14, поставил 15А, и у меня до этого стояло 15, в мануале почему то пишут что должно быть 5А, и вот сегодня я заметил что у меня не освечивать номер машины, проверяю лампочки они целые, начал проверить провода ну так их шевелить и нашел, они то работаю то отключаются, и чувствую что то горит, и смотрю проводки горят расплавились, что мне делать?
Здравствуйте. клио 99г. 1.4 вообще не реагирует стартер на поворот ключа,при включении зажигания лампочки горят на приборке,магнитола работает,аккумулятор новый,даже не слышно щелчка релюшки.подскажите пожалуйста в чём причина.
Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.