Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C3 1.4 8V 2002-2009
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
9665577780, 2607210A
Оригинальный номер:
TG9B064
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Citroen C3 1.4 8V 2002-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: TG9B064 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Citroen C3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CARGO330800) CARGO Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH20022015) ASHIKA Servis55 459 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (CIT1444TV) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136763) CARGO Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (ZENZN1758) ZEN Servis55 1 376 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.10.2025] Олег подробнее

Дачик температури тосола де знаходиться?

[02.05.2019] Вячеслав подробнее

Не могу понять, в чем дело, но с некоторых пор стали отключаться задние габариты на моей Q7 4М. Происходит это только при заводке (на ходу никогда) и система тут же пишет, что мол замени лампу в левом габарите. Фигня в том, что по факту не горят фонари с обеих сторон, да и ламп, как я понимаю, там нет? При этом, если завести машину заново, то, как правило, все включается и функционирует нормально. Но в следующий раз может не включиться опять. Понять закономерность не получается

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.