Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?

доброго дня суток всем! У меня такая проблемка- на панели приборов загорелись все лампы кроме ЧЕК. по последовательност 4Х4, abs, brack, АКПП, последней слабый заряд акб. Проблема появилась на ходу в одномоментно, а еще перестал работать плеер, и выключились фары дального света, машинку не тянет постепенно так как я думаю что вся электроника переходит на АКБ. Грешил на Генератор а оказалось что он рабочий. На что нужно еще обратить внимание? МОЖЕТ релюшки или датчики какие? подскажите если знаете!!! X3

Здравствуйте) у меня на Skoda Octavia 2.0л турбодизель периодически после выключения зажигания работает моторчик дросселя. Электрик покрутил-повертел, стер ошибку и сказал менять дроссель. Но это же совсем не дёшево (подскажите, пожалуйста, можно ли что-то сделать с этим моторчиком, Не меняя весь дроссель?