Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
TG15C073, 7802471
Оригинальный номер:
2543306C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 2543306C . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 229 Киев, 1 день 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 229 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 183 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 835 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 688 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.08.2021] Олег подробнее

Добрый день! Подскажите, где находиться основной блок управления светом, не работает ближний свет, ксенон рабочий, не поступает на него 12 в.

[19.09.2019] Виталий подробнее

Доброго времени суток! Пропали поворотники, причём аварийка работает нормально. Предохранитель норм, реле я не нашёл. Где копать? Спасибо!

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?