Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 1 3.0td (E81/E87) 2004-2011
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
2543390A, S30AN05, 7799180A101
Оригинальный номер:
TG15C093
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на BMW 1 3.0td (E81/E87) 2004-2011 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: TG15C093 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на BMW 1 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 40 358 Киев, 1 день Под заказ
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 27 940 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 7802277604
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 31 045 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 31 045 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106874674) Неизвестно ГУРСЕРВИС 41 467 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106874674
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.05.2021] Саша подробнее

замкнул не датчик а его штекер соединения его заменили и предохранитель поменяли реакции ноль вентилятор охлаждения радиатора так и постоянно работает стартер молчит...Не могло что нибудь за предохранителем F10 сгореть?и как выводить пошагово авто из аварийного режима?

[16.11.2025] Боря подробнее

За отсек АКБ оборван ббело каричневый провод не можем найти обрыв провода

[15.08.2019] Александр подробнее

Вчера заехал на заправку и после уже не завелся. Не крутит вообще. При повороте ключа приборы подтухают. По брелку автосигнализации показывает после этого 8v. Потом минут через 10 поднимается обратно до 12v. Акум менял 2 года назад. Стартер заводил все время с пол оборота. Проблем с ним не знал. Подскажите что может быть? Стоит ли попробовать прикурить от другой машины? Провод у меня еще выведен от стартера на плюс движка. Напрямую чтобы заводить если вдруг что. Искра есть, но тоже не крутит.