Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan 1.4 16V TSI 2007-2011
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
TG14C027, 2607765A, 112025632
Оригинальный номер:
03C903025d
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Volkswagen Tiguan 1.4 16V TSI 2007-2011 по цене 1520.00 UAH. Оригинальный номер: 03C903025d . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Volkswagen Tiguan находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Маховик (VAG04L105266AD) OEM/OE/OR Servis55 9 050 Киев, 1 день 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 6 787 Киев, 1 день 4
Нов Лампа накаливания (VAGN10776301) OEM/OE/OR Servis55 1 810 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (VAG06K905601K) OEM/OE/OR Servis55 905 Киев, 1 день 4
Нов Болт (VAGN91201301) OEM/OE/OR Servis55 226 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.01.2025] Тимур подробнее

Ситуация следующая система контроля давления шин на дисплее выводит информацию зеркальную расположению самих шин, т. е. шины левого борта отображаются на дисплее слева, правого борта слева. Может кто сталкивался и как исправить.

[11.05.2021] Виктор подробнее

При повороте ключа зажигания во второе положение, через секунд 15, пять раз мигает чек и гаснет после запуска ДВС. Что это значит?

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?