Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 14v 120a 1.9tdi, Volkswagen Golf , Seat Ibiza , Seat Toledo , Ford Galaxy
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0123505011, 2501000106
Оригинальный номер:
028903025s
Другие номера:
bosch
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Ford Galaxy по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 028903025s. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Ford Galaxy находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 222 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 222 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки стартера (CAR134659) CARGO Servis55 444 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр масляный PREMIUM Servis55 222 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 667 Одесса, сегодня 10
Рем Ремкомплект суппорта (738911) FRENKIT Servis55 1 244 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.12.2021] геннадій подробнее

на холодну двигун запускаеться добре і починае колбасити двигуном не більше одноі хвилини далі робота нормальна датчик дтож замінено на новий оригінал прошу допомогти.дякую

[27.02.2024] Дима подробнее

У меня такая проблема, загорелся чек(лампочка VSC system abnomal) на toyota camry 40. Проблема устраняется только снятием клемы с аккумулятора, но не на долго (примерно пол дня, а потом опять лампочка загорается). Ездил на разные СТО но никто мне не смог помочь, одни говорят свечи, другие-катушки. После компьютерной диагностики поменял катушку зажигания - ездил месяц без проблем и опять загорелась.

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?