Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2.0 8V (IV) 1997-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
SG9B018
Оригинальный номер:
SG9B095
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Volkswagen Golf 2.0 8V (IV) 1997-2003 по цене 1710.00 UAH. Оригинальный номер: SG9B095 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Volkswagen Golf находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 710 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (LEMFORDER4348601) LEMFORDER Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ДВС (CORTECO20037030B) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 18 349 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (JAPAPARTSFAA002JM) JAPANPARTS Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Киев, 1 день 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.10.2017] Андрей подробнее

Добрый день. На приборке датчик показывает температуру 110 градусов. Думаю причина не в датчике температуры и не в указателе температуры на приборке. На движке менял два датчика. Результат тот же. Ставил другую приборку (есть в запасе), температура опять 110. Опущеный термометр в расширительный бачок показывает нормальную рабочую температуру - 90 градусов - дело в проводке ? В общем помогите решить проблему. Спасибо. Audi 80 B4 1.9TD 1993 AAZ"

[19.08.2019] Руслан подробнее

Всем доброго здравия ,сегодня поимел я чек . Ошибка Р0500. Датчик скорости.Собственно вопрос, где он находится.Scion tc 2011 автомат.На одних ресурсах показывают отдельный датчик,на других датичик ABS.

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?