Количество:
1 шт.
Цена:
2 280 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник АКПП (MUSASHIT1366) | MASUMA | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сальник КПП (TOYOTA3314328010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 448 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник КПП (TOYOTA9031137007) | OEM/OE/OR | Servis55 | 269 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник КПП (TOYOTA9031155004) | OEM/OE/OR | Servis55 | 359 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Oring (TOYOTA903019800510025) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 1 |
Не могу понять, в чем дело, но с некоторых пор стали отключаться задние габариты на моей Q7 4М. Происходит это только при заводке (на ходу никогда) и система тут же пишет, что мол замени лампу в левом габарите. Фигня в том, что по факту не горят фонари с обеих сторон, да и ламп, как я понимаю, там нет? При этом, если завести машину заново, то, как правило, все включается и функционирует нормально. Но в следующий раз может не включиться опять. Понять закономерность не получается
Горит Чек и Traction Control, может загореться а может погаснуть в совершенно разных обстоятельствах. На амер форумах пишут что это из-за крышки бензобака, может такое быть и на что обратить внимание? ошибка P000A - "A" Camshaft Position Slow Response Bank 1 (Check Engine + Vehicle Dynamics Control)
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?