Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2.0 16V 1997-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
A2TB6291
Оригинальный номер:
23700AA430
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Subaru Forester 2.0 16V 1997-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 23700AA430 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Subaru Forester находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 889 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 889 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 889 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 356 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.01.2020] Евгений подробнее

С новым годом и рождеством! Подскажите, такая проблема: недавно при включении ближнего света стало сильно тускнеть подсветка приборки, так же какой-то глюк при нажатии на педать тормоза щелкает какое-то реле и подсвечивается стрелка правого поворота .есть конечно подозрение на ручки переключения но как проверить без замены? как тормоз с поворотом связан???

[17.07.2023] Константин подробнее

Включился карлсон при t за 90,потом когда разогнался t упала меьше 90,а карлсон всё работает. Остановился пошёл по делам на 30минут прихожу вентилятор ещё работает.ОЖ в норме,движок не перегревал. Куда смотреть ?

[27.12.2021] Тарас подробнее

Недавно на приборке в процессе движения стал загораться индикатор ошибки подушки безопасности. После выключения-включения зажигания он гореть прекращал, но через некоторое время вновь загорался. Причем чем дальше, тем гореть он стал чаще и загорался раньше. Что это может быть? Искать проблему в в шлейфе контактного кольца?