Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1,5dci, Renault Megane 2, Renault Laguna , Renault Kangoo , Renault Scenic
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
1803000403
Оригинальный номер:
231000026R
Другие номера:
8200660034, 0986080410, 0124525534, 7711368381, 0124525139, 8200390676
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Renault Clio 1,5dci по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 231000026R. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Генератор на Renault Clio находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 333 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 889 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 533 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 267 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 556 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.05.2020] Дмитрий подробнее

не заводится и дворники работают самы по себе. не открывается с кнопки. при включении зажигания включаются габариты, фары и дворники......машина не заводится......примерно через минуту габариты, свет и дворники выключаются и машину можно завести.......в чем может быть причина?

[08.01.2025] Тимур подробнее

Ситуация следующая система контроля давления шин на дисплее выводит информацию зеркальную расположению самих шин, т. е. шины левого борта отображаются на дисплее слева, правого борта слева. Может кто сталкивался и как исправить.

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?