Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra G , Opel Astra H , Opel Combo , Opel Corsa C , Opel Meriva , Opel Tigra
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
15-10-00-04-25,
Оригинальный номер:
0124225041,
Другие номера:
0124225018 93175939 24437119, 93189267 93177835 93180416 93187819 93175791 13156052
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Opel Combo по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 0124225041. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Генератор на Opel Combo находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 327 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140380) CARGO Servis55 133 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки генератора (CAR802027140380) CARGO Servis55 133 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (900279) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 292 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Opel Corsa B 900279
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 983 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.12.2022] Константин подробнее

Добрый день! Суть проблемы - стартер с не давних пор стало перекашивать тем самым бендекс не заходит в маховик ( маховик живой, не стертый), и стучит по нему, резьба в коробке слизана, имеется резьба только на стартере. Обращался в сто, которые специализируется на стартерах - они не хотят браться за установку!

[03.02.2018] Анатолій подробнее

Замок зажиганя небачить ключа

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?