Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Almera , Renault Clio
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
TG11C011
Другие номера:
CA1652IR, 543552, TG11C022, CA1652IR, 543552, TG11C061, TG11C022, TG11C022, A2TB6481, A5009, A5009
Доп. информация:
Генератор TG11C011 VALEO Voltage [V]: 14 Amperage, [A]: 110 A [mm]: 42.5 B [mm]: 14.5 C [mm]: 60
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Renault Clio по цене 4183.00 UAH. Оригинальный номер: TG11C011. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Renault Clio находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 183 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 905 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 452 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 543 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 271 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 692 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.04.2018] Андрей подробнее

Добрый день. Месяц назад переодически машина отказывалась заводиться не включался стартер. Может постоять день и заводится как не в чем небывало.Решено замена на новый в упаковке стартер Прошел месяц все нормально. Сегодня опять таже история уехал на работу утром там хотел по делам ключ поворачиваю тишина.Выхожу на обед завелась с пол пинка. Сигналку убрал. Когда замок зажигания поворачиваешь медленно на стартер сначало щелкает реле в салоне потом под капотом и лампочки на приборке как бы притухают моленько. Но стартер молчит. Селектор дергал и в P и в N тишина. Самое интересное что через некоторое время все работает как ни в чем не бывало. Хотя ни кто не чего не делал. Аккумулятор стоит новый 75 А. Но на всякий случай проверил и почистил клеммы. Намеков на окисел не было клеммы новенькие чистенькие. Какие еще варианты?

[17.01.2023] Андрей подробнее

Добрый день! Хотел уточнить сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе (аккумулятор AGM) Заметил, что и в - 20 напряжение от 14.67 до 14.72В и в - 4 град. такое же напряжение. Не вредит ли это аккумулятору. Кстати ищу причину свою, заметил, что аккумулятор чуток сдутый по бокам, а он всего вторую зиму повидал.

[05.12.2024] Андрей подробнее

Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?