Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander XL
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1308000104
Оригинальный номер:
1800A141, A3TG4491, A3TG4491AM, A003TG4491AM,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Генератор на Mitsubishi Outlander XL всего за 60.00 USD. Оригинальный номер: 1800A141. Генератор после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Генератор на Mitsubishi Outlander находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

120 USD / 5 020 UAH

Спец. цена*:

60 USD / 2 510 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 628 Одесса, сегодня 4
Б/У Датчик коленвала (NGK81090) NGK Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка выхлопной системы (MITMR529712) OEM/OE/OR Servis55 209 Одесса, сегодня 3
Рем Ремкоиплект насоса ГУР (ASLAS17972) ASL Servis55 418 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (MI3200A103) MITSUBISHI Servis55 167 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.09.2018] Валентин подробнее

У меня не работает пер.лев.поворот, пока не хлопнуть по фаре, потом опять пропадает..? Контакты все в норме, менял патроны поворотов местами никаких результатов...может вы знаете в чём проблема, подскажите, пожалуйста...!?

[05.07.2016] Иван подробнее

Электро моторчик люка восстановить сможите?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."