Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 323
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
B36618300H
Другие номера:
B36618300HR, BP0218300, BP0218300R
Доп. информация:
Генератор B36618300HR OEM/OE Voltage [V]: 14 Amperage, [A]: 65 A [mm]: 43 B [mm]: 13.5 C [mm]: 66
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Генератор на Mazda 323 всего за 0.00 UAH. Оригинальный номер: B36618300H. Генератор после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Генератор на Mazda 323 находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (B59513Z40) Неизвестно Servis55 204 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13090) ASL Servis55 905 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник ШРУСа (MAR53411) MARUICHI Servis55 452 Киев, 1 день 2
Нов Стойка стабилизатора (CLMZ19) CTR Servis55 679 Киев, 1 день 1
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 679 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.02.2026] Oleksii Lashko подробнее

В ходу пропала тяга , кинув чорним димом . Зняв фішку з датчика маф , двигун ожив . Замінив датчик маф роблема незникла !

[05.08.2020] Игорь подробнее

вито 639 115cdi 2004г.в. при скорости выше 80 км/ч стрелка спидометра подымалась не плавно, а рывками. по городу ехал максимум 50-60км/ч, а на спидометре стрелка показывает 80-90км/ч. при заглушенном двигателе стрелка остановилась на 20км/ч. как определить, это датчик скорости ,,умер,, или щиток приборов? заранее спс

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?