Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lexus GS
Фирма:
DENSO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1022110730
Другие номера:
Доп. информация:
Генератор 1022110730 DENSO Voltage [V]: 14 Amperage, [A]: 100 Groove: 6
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Генератор на Lexus GS всего за 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1022110730. Генератор после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Генератор на Lexus GS находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Oring (EMMETECO03015) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 10
Нов Набор прокладок (TOY0411131252) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 1 день 1
Восст Стартер (2810031070) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 1 день 1
Нов Рычаг (4879030080) OEM/OE/OR Servis55 6 787 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (516514) OEM/OE/OR Servis55 271 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.09.2021] Артур подробнее

Здраствуйте Как отремонтировать корректор? снять получилось, моторчик рабочий, а в сборе весь механизм не работает Fiesta Mark VI

[01.11.2023] Тимофей подробнее

Здравствуйте. Езжу на Опель Мовано 2006 года. Вопрос следующий: При езде без каких-либо нареканий,внезапно перестал заводиться. Не крутит стартер. Смотрели ошибки в мозгах,ничего не нашли. После удара по реле стартера - двигатель заводится. Обычно,после открытие водительской двери,срабатывал бензонасос. Но когда бензонасос не начинает работать,то и стартер не подает признаков жизни. Стартер проверяли,работает. В чем может быть проблема?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?