Количество:
1 шт.
Цена:
160 USD / 7 174 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) | CTR | Servis55 | 3 587 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Диск фрикционный (225455LJ003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Вал АКПП (2250059C003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 969 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0H012) | ASHIKA | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH2004470) | ASHIKA | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Е53, 3,0і, 2001 рік. Прошу допомогти знайти причину. Все почалося з того, що іноді не спрацьовував ц. з. і приходилось відкривати через личинку замка, з часом це траплялося частіше. Я спробував перепрописати ключ заново, але перепрописати не вдалося. Думаю це щось з блоком комфорту, чи з проводкою до нього. Порадьте куди копати?
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия