Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 1.8tdci (II) 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4M5T10300KA, 4M5T10300LA, 301989RI, 4M5T10300LC
Оригинальный номер:
4M5T10300LB
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Ford Focus 1.8tdci (II) 2004-2011 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 4M5T10300LB . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Ford Focus находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 308 Киев, 1 день 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 308 Киев, 1 день 3
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 101 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 762 Киев, 1 день 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 39 648 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.12.2021] Руслан подробнее

Здравствуйте . Подскажите такая проблема , у меня утечка тока . Подсоединяю акб к машине и что то щёлкает в салоне , проверяю мультиметром показывает всего лишь 5вольт, зажигание не включается, бывает габариты начинают маргать

[22.01.2021] Илья подробнее

Доброе утро ! Прошу помощи ....подскажите тронулся на прогретом авто и через 5 метров все погасло ни на что не реагирует?!

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."