Добрый день! Хотел уточнить сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе (аккумулятор AGM) Заметил, что и в - 20 напряжение от 14.67 до 14.72В и в - 4 град. такое же напряжение. Не вредит ли это аккумулятору. Кстати ищу причину свою, заметил, что аккумулятор чуток сдутый по бокам, а он всего вторую зиму повидал.

Ситуация такая, на прогретой машине в любой момент могут подскочить обороты до 1500 тыс. на секунд 5,10,15 но не больше . Это может произойти на ходу или на паркинге и т.д. Ошибка при этом не загорается. Заменил Датчик положения дроссельной заслонки , через несколько часов даже песня ! Это происходит не постоянно. можно отъездить пол дня и ничего , а бывает что то и дело! В чем может быть причина и как исправить. Заранее благодарен!

Проблемма такая: высвечивается ошибка Р2017 и пишет что ; труба подачи воздуха bank 1 и возможная причина - напряжения круг ( перевёл дословно) Лампы на панели ( ошибка) горят не постоянно, иногда вообще исчезают, потом снова загораются при включении двигателя. Не могу понять что причина..проводка вроде все целые, дроссель тоже в порядке, машина работает нормально без всяких нарушений и расход и обороты в норме!!! Скорее всего датчик воздуха или который в коллекторе....что скажете?