Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 2010-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
104210-6440
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
544961
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на BMW 5 2010-2017 всего за 7790.00 UAH. Оригинальный номер: 104210-6440. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на BMW 5 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 790 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 524 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 405 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 441 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 643 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.01.2022] Павел подробнее

Доброго времени суток и с рождеством вас! У меня Лачетти 1.6 2006 года. Проблема заключается в том что стрелка топлива постоянно показывает мне немного меньше пол бака. Поменял дут, не помогло, но при замене обратил внимание на то что даже с отключены разъемом на колбе, стрелка все равно не меняем своего положения))) падает только при выключенном зажигании. Помогите пожалуйста разобраться

[06.06.2023] Иван подробнее

Помогите пожалуйста разобратся с проблемой. При включении стартера слышен звук (жужжание) бендэкса, судя по всему шестерня не сразу выходит выходит из за зацепления с маховиком. Жужжание кратковременное. Как от этого можно избавится?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?