Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 1 3.0td (E81/E87) 2004-2011
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
2543390A, S30AN05, 7799180A101
Оригинальный номер:
TG15C093
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на BMW 1 3.0td (E81/E87) 2004-2011 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: TG15C093 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на BMW 1 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 40 358 Киев, 1 день Под заказ
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 27 940 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 7802277604
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 31 045 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106783127) Неизвестно ГУРСЕРВИС 31 045 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106783127
Восст Рейка рулевая (32106874674) Неизвестно ГУРСЕРВИС 41 467 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 32106874674
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2019] Павел подробнее

Запах пластмас При включение в прикуриватюль...гдето через 30мин запах проводки Подключал gps и подключал реестратор А160 2001

[22.05.2023] Юра подробнее

Падают обороты при нажатии на газ,глохнет и вобще не заводится (только с толкача)при попытке завести не подает вобще никаких признаков жизни:) просто тишина и щелкает стартер,акум новый ,ГБО 4 В чем может быть проблема?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.