Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Austin Maestro , Ford Capri
Фирма:
LUCAS
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
54022226
Другие номера:
54022616
Доп. информация:
Генератор 54022226 LUCAS Voltage [V]: 14 Amperage, [A]: 55 Groove: 5 B [mm]: 11 C [mm]: 83
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Ford Capri по цене 2092.00 UAH. Оригинальный номер: 54022226. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Ford Capri находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 092 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (1579907) MSG ГУРСЕРВИС 2 714 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Ford Capri 1579907
Б/У Генератор (54022616) CARGO СтартерОК 2 092 Киев, 1 день Под заказ
Генератор Austin Maestro 54022616
Б/У Стартер (0001108082) Неизвестно СтартерОК 3 137 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Ford Capri 0001108082
Нов Фильтр масляный (UFI2312702) UFI Servis55 228 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.09.2018] Дима подробнее

ПОСЛЕ ДТП ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ КНОПКА НА БАГАЖНИКЕ. ОНА ИНОГДА СРАБАТЫВАЕТ, А ИНОГДА И НЕТ, ПОВОДИШЬ КЛЮЧАМИ, ВРОДЕ ИМПУЛЬС ЛОВИТ. КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА С КНОПКИ.

[23.09.2016] Данила подробнее

Наступили холода,стал заводить свой цивик 1998 г.,на улице -25. Завёл с 3-4 оборота,но он заглох и больше не заводился,перестал гореть индикатор давления масла.... стал разбираться с проблемой и обнаружил,что нет искры...Пожалуйста помогите,что может быть с машиной кроме проблемы выс. проводов.Заранее спасибо.

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?