Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Гайка
/
Деталь:
Гайка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Sportage , Hyundai IX35
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
577372E000,
Другие номера:
-
Доп. информация:
рулевое: гайка бокового поджима
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

7 шт.

Цена:

5 USD / 225 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 027 Одесса, сегодня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (GM9049091414204) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 351 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 901 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.12.2020] Дмитрий подробнее

Добрый вечер! При включении печки из нее вылетает постоянно какая то черная пыль, сажа, кусочки маленькой ткани, вообщем не могу понять что это такое, но больше похоже на кусочки ткани. Это уже длиться пол-года. Подскажите пожалуйста, что это за ситуация. Заранее спасибо!

[11.12.2018] Борис подробнее

Менял ОЖ и радиатор. Ранее не заморачивался, но сейчас как то задумался над этим. Как понять включается у меня вентилятор или нет? После замены ОЖ и радиатора еще ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали. При какой температуре он должен включаться? На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок перегрева на БК не выдает. Вентиляторы не крутят.

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы