Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Гайка
Деталь:
Гайка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi A3 , Volkswagen Tiguan 2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся;M12X1, 5 N 10106402 Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся M12X1, 5
Оригинальный номер:
VW N10106402, M12*1.514392, 116941, KSP02238, 4346001, 30914392,
Другие номера:
R
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

8 шт.

Цена:

2 / 109 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Комплект сцепления (602000200) LUK Servis55 6 550 Одесса, сегодня 1
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 183 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 310 Одесса, сегодня 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 21 834 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 87 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.09.2016] Антон подробнее

Добрый день. Нужна помощь, советом. Тойота Камри, 30-ка,2002гр.Дело вот в чем. Через разшир.бачок выперает антифриз.На холодну делаю полный радиатор и чуть ниже уровня в расшир.бачке, прогреваю, еду 30-40 км/час-нормально, только чуть "наступаю"(60-80км/час) - слышно как вначале на ходу срабатывает вентилятор, потом температура на датчике ползет вверх. Останавлююсь, мотор не глушу, температура падает(на ходу тоже падает, сама) до обычной рабочей, открываю капот, вокруг разшир.бачка все мокрое. Что может быть???

[04.08.2016] Даниил подробнее

Добрый день, скажите пожалуйста, есть ли турбина на такую машину, vwpassat b5, универсал, 1999 год, двигатель 1.9 td, цена восстановления?

[23.12.2022] Виталий подробнее

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.