Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...

Собственно приобрел сегодня девайс, позволяющий считывать ошибки в системе... Итого имеем: P0133 - Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) Автомобиль Kia Cerato 1.6 бензин :) 110 тыщ пробегу... Собственно хз что делать, может кто что умное скажет..

Не работает датчик уровня топлива, сначала моросил, на полном баке показывал половину, достал почистил ластиком, помыл карбом, не чего не изменилось,прошло время и вот опять лег и перестал показывать совсем, достал почистил ластиком и карбом результат нулевой, что это??