Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038130073BR
Другие номера:
-
Доп. информация:
Насос-форсунка перепроверена, состояние отличное, рабочее. Евростандарт- EU 4. Подходит на двигатель: BST- 2.0 SDI 51 kw.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Volkswagen Golf 2003-2008 по цене 5880.00 UAH. Оригинальный номер: 038130073BR. Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 880 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 426 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 21 Черновцы, 2 дня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 511 Черновцы, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 426 Черновцы, 2 дня 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 12 766 Черновцы, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.01.2017] Игорь подробнее

Появился запах бензина в салоне при работающей печке. Температура на улице-13, Nissan Note 2007 года. Раньше такой проблемы не было. Подскажите что нужно сделать?

[11.03.2019] Артем подробнее

Здравствуйте, автомобиль заводится, но через 5-7 секунд, глохнет, потом надо долго "маслать" стартер вновь заводится и потом все работает хорошо, к кому не приеду все рассказывают про проблемы тнвд, но проверить никто не может, (VP- ный), но ощущения как будто пока машина стоит и системы завоздушивается.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.