Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень поликлиновый (BAN7PK1135) | OEM/OE/OR | Servis55 | 881 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник кондиционера (NAK30BD4718T12DDUM1G01) | NSK | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (MAHLX1266) | MAHLE | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кронштейн (FA753929) | FA1 | Servis55 | 264 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2001142) | ASHIKA | Servis55 | 264 | Киев, 1 день | 2 |
Как найти причину запаха бензина снаружи со сторони водителя
Помогите с проблемой. Загорелась лампа двигателя, мигает круиз, горит система курсовой устойчивости. Также показывало, что топливо на нуле, но потом стрелка вернулась в нормальное положение. Пробег 37 000. Машина заводится. Форик 2008 года. 2.5 турбо. Механика. Что это может быть?
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.