Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 3 1.6 16V 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
BP4W13250
Оригинальный номер:
1955003310
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Mazda 3 1.6 16V 2003-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1955003310 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Mazda 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка впускного коллектора (BGAMG4512) BGA Servis55 138 Киев, 1 день 4
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) MOBILETRON Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 138 Киев, 1 день 4
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 321 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.08.2021] Петр подробнее

Такая ситуация со шкодой октавией 2012 года выпуска. Бензонасос то работает то нет что может быть? Как исправить? Приехал я в магазин постоял буквально 20 минут после чего прогрел автомобиль поехал и буквально через 100 метров она заглохла, постояла 1 час потом завилась. Просьба помочь срочно

[10.04.2018] Вадим подробнее

Где находится бензонасос в Mazda 626 GE '94 1.8? Под сиденьем только датчик топлива. Симптомы тикие: вчера не смог завестись, схватывает тык до 2000 и глохнет. После танцев с бубном завелся на газу, на газу все нормально, на бензине держит около минуты и глохнет (на холостых и при движении). Открутил крышку бензобака, стравило давление С открыток крышкой - заводится нормально, НЕ глохнет.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.