Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda Civic 5D 2006-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
16450RGA003
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
277211
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Honda Civic 5D 2006-2011 по цене 670.00 UAH. Оригинальный номер: 16450RGA003. Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Форсунка топливная на Honda Civic 5D находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

670 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Генератор (0986080730) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 180 Киев, 1 день 1
Генератор Honda Civic 5D 0986080730
Б/У Шаговый двигатель печки (79140SMGE41) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Б/У Кронштейн (50225SMGE020) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Кронштейн Honda Civic 5D 50225SMGE020
Б/У Кнопка (74810SMGE01) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Кнопка Honda Civic 5D 74810SMGE01
Б/У Ограничитель двери (72840SMGE01) OEM/OE/OR Мастер Сервис 293 Киев, 1 день 1
Ограничитель двери Honda Civic 5D 72840SMGE01
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.08.2016] Дмитрий подробнее

Нужна помощь!! Подскажите, какие могут быть причины увеличения расхода топлива!! Авенсис 1,8. 2007 г.в.В конце осени прошлого года расход был около 11 л./100 км. Пол года назад в городском цикле показывал расход около 12 л./100 км. Я грешил на то, что езжу не спокойно. Но сейчас на протяжении последних двух месяцев расход не опускается ниже 13,5 л./100 км. В чем причина повышения расхода?

[14.01.2020] Борис подробнее

Добрый день. подскажите у меня стоит газ. И вот такая проблема: на холодную стартует только после длительного кручения стартера. Когда заведётся 1й раз покашляет и глохнет. Пока холодная теряет обороты, после прогрева норм. Был у официалов проблем не нашли, сказали заменить бензин не помогло. Фильтра поменял, форсунки почистил. Подскажите что может быть. Спасибо

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...