датчик топлива правильно работает от полного бака до приблизительно половины. Далее быстро падает в красную зону, при заправке понимаю, что топливо в баке было (10-12л). Но это не всё. При этом сгорает предохранитель eF19(15а) в подкапотном блоке. Машина едет пока не заглушишь мотор, после чего не заводится - не работает насос. Меняю предохранитель - заводится. Диагностика двигателя показывает полный порядок. Вот и непонятно, что менять-чинить. Насос, фильтр, делать промывку бензобака,топливной системы?

HELP! Sandero 2013 1.4 ручка. Второй раз, заправляюсь до полнейшего бака и не зажигаются 2 верхние "палки" индикатора. ЧТо может быть? Датчик в баке или мозги? Отсоединение аккумулятора сек на 10 может спасти? На одометре 105500 км. 2-3 предпоследних ТО без официалов проходил. Подключение дилерского оборудования может спасти?

Решил я доколупаться до Кашкая. Вроде как масло мне воняет бензином. Уровень вроде был ниже, стал миллиметра на 3 выше. Может паранойя, а может и нет. Как определить в бытовых условиях наличие бензина? Поджигать? Текучесть меняется? Говорят нужно капать то на воду, то на бумагу. Кто знает? Машина на гарантии, вдруг мои подозрения небеспочвенны?