Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Laguna 1.8 16V (II) 2001-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
H028797
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Renault Laguna 1.8 16V (II) 2001-2007 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: H028797 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Renault Laguna находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220921) FA1 Servis55 134 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 112 Киев, 1 день 2
Нов Болт ДВС (NIS1112500Q0E) NISSIN Servis55 134 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (9140244) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 687 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Laguna 9140244
Восст Насос ГУР (30620812) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 616 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Vivaro 30620812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.10.2024] Костя подробнее

У меня форд 2.4 v6 газ-бензин.Появилась проблема-на прогретом двигателе,на бензине не заводится,стартер крутит но "отзыва"-ноль,а на газу запуск четкий.

[28.01.2022] Дмитрий подробнее

День добрый. Утром заводится великолепно. Проезжаю 10-15км начинает дергать. Давление в рампе падает. Заглушишь, заведешь пару км едешь нормально. Потом опять давления нет. Насос менял(дважды) форсунки чистил,рампу менял(вместе с датчиками),катушки норм,модуль управления бензонасосом менял. Что еще поможет? 2003, 2.5л. Полный привод. Бензин.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.