Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Laguna 1.8 16V (II) 2001-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
H028797
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Renault Laguna 1.8 16V (II) 2001-2007 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: H028797 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Renault Laguna находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220921) FA1 Servis55 135 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 113 Киев, 1 день 2
Нов Болт ДВС (NIS1112500Q0E) NISSIN Servis55 135 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (9140244) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 714 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Laguna 9140244
Восст Насос ГУР (30620812) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 912 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Vivaro 30620812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.12.2019] Назарій подробнее

Чи потрібно проводить регулювання клапанів на двигуні 1,6 dual vvt ? Спеціаліст що буде монтувати завтра ГБО каже що непотрібно... Мені якось дивно.

[16.03.2023] Виталий подробнее

Добрый день. Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Уже второй раз за небольшой промежуток времени выскакивает бензопроводная трубка с топливной рейки. Может быть какая то причина или не держит защелка? Хотя при надевании защелкивается с усилием. Заранее благодатю за ответ.

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...