Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.

Собственно приобрел сегодня девайс, позволяющий считывать ошибки в системе... Итого имеем: P0133 - Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) Автомобиль Kia Cerato 1.6 бензин :) 110 тыщ пробегу... Собственно хз что делать, может кто что умное скажет..

Доброго времени суток! Помогите советом, на днях после заправки на АЗС двигатель завелся и поработав буквально минуты на холостом ходу, начал троить и заглох вовсе. И после этого машина не заводится вообще. Сегодня сняв бензонасос обнаружил, что он весь в воде и содержимое бака тоже наполовину вода, был проведен полный слив этой смеси из воды и бензина из бака и из насоса. после залит нормальный бензин из канистры, но машина не заводится по прежнему. Вопрос: подскажите, что делать дальше? я так понимаю. что топливного фильтра второго нет, значит нужно снимать рампу и форсунки и смотреть наличие там воды?